編織袋廠家在生產(chǎn)過(guò)程中，涂膜環(huán)節(jié)中減少次品和廢品的做法，首先要把操作中的每個(gè)細(xì)節(jié)做到位。涂復(fù)車速通常比較快，假果哪個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)做到位，一不留神廢品就會(huì)一大堆。所以要想減少次品和廢品，首先得了解造成次品和廢品都有哪些主要原因。

1、主觀原因：責(zé)任心、積極性和精神狀態(tài)決定成品率。

2、客觀原因：涂膜一班進(jìn)車完畢。當(dāng)調(diào)節(jié)好膜邊、走完引布接新布后開(kāi)始涂膜。此時(shí)，機(jī)筒溫度、螺桿轉(zhuǎn)速、擠出壓力、冷卻輥表面溫度各方面尚未達(dá)到完全平衡和穩(wěn)定。隨著車速逐漸提升，擠出量也在逐漸變化中。涂膜一卷的卷芯必有一小部分涂得不夠牢固。

其次，因換涂膜料、換規(guī)格、改涂料配比、氣候變化等。調(diào)控溫度參數(shù)過(guò)程中，也會(huì)造成涂復(fù)質(zhì)量的波動(dòng)。圓織荷葉布、存放時(shí)間長(zhǎng)的陳布、基材表面松緊不一，平整度太差，很大程度也影響涂復(fù)質(zhì)量而造成次品。

現(xiàn)在在隨處都可看到彩印編織袋，它的使用非常廣泛。但是彩印編織袋在做的時(shí)候可能會(huì)遇到意外的情況，那么在這里就給大家列具一下可能會(huì)出現(xiàn)的狀況及應(yīng)對(duì)方法：

一、編織袋批發(fā)印刷后，墨層互相粘連故障

1、改進(jìn)油墨干燥速度。

2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。

3、減慢印刷速度。

4、在印刷時(shí)堆疊要少或貯存堆垛負(fù)荷要輕。

二、彩印編織袋印刷后，墨層掉色故障

1、盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50-60%之間，但不能太低，易產(chǎn)生靜電。室溫控制在18～23度為佳，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。

2、對(duì)墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

三、透印或遷移印刷時(shí)，彩印編織袋縱向圖案尺寸收縮或伸長(zhǎng)

1、摻入原墨或添加增稠劑。

2、調(diào)換密實(shí)的編織袋。

3、換用干性好的油墨或添加揮發(fā)快的溶劑。

4、調(diào)節(jié)(減少)供墨量。

四、堵版

1、調(diào)整吹風(fēng)角度。

2、除換彩印編織袋，應(yīng)在印刷機(jī)上側(cè)以原紙、塑或薄膜與墨斗墨混隔開(kāi)。

3、調(diào)換新的油墨。